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反思马航事件研制光电雷达提高精度和灵活性
发布时间:2022-02-23 00:07
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本文摘要:马来西亚航空公司MH370航班失联一事,曝露经常出现有空中交通管制系统的一些严重不足,并引向一个令人震惊的问号:一架飞机是如何从雷达屏上消失得无影无踪的。 与此同时,研究人员正在研制一种能为下一个这种谜团提供线索的新型雷达,这种雷达利用短光脉冲产生的信号,它不仅能找到飞行中的飞机,而且能在覆盖面积更大区域的同时,与飞机展开通话联系。 意大利一个由工程师构成的科研组日前发布了一项名为光电雷达的研究成果,它利用激光产生雷达信号,然后利用传统天线展开传输。

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马来西亚航空公司MH370航班失联一事,曝露经常出现有空中交通管制系统的一些严重不足,并引向一个令人震惊的问号:一架飞机是如何从雷达屏上消失得无影无踪的。  与此同时,研究人员正在研制一种能为下一个这种谜团提供线索的新型雷达,这种雷达利用短光脉冲产生的信号,它不仅能找到飞行中的飞机,而且能在覆盖面积更大区域的同时,与飞机展开通话联系。  意大利一个由工程师构成的科研组日前发布了一项名为光电雷达的研究成果,它利用激光产生雷达信号,然后利用传统天线展开传输。意大利比萨国家校际通讯协会(CTIM)的保罗-格尔菲是这项研究的一位论文作者,他说道:我们用光电代替电子。

这么做到的首要原因是减少雷达系统的精确度和灵活性。  格尔菲称之为,光电雷达能将监控和通讯融合到一个信号里。现在要做这些,飞机和地面之间必须多个系统,如此简单的系统早已把负责管理找寻MH370航班的调查人员搞糊涂了。他说道:享有一个可以做到很多有所不同事情的单一系统,促成我们大胆设想,或许未来我们将不会享有一种全新方法,用它就能搜集有关飞行速度和高度,以及驾驶舱里的情况的数据。

  格尔菲与研究人员安东埃拉-博古尼博士联合明确提出的这个新项目,目前正在比萨机场展开试验,用来跟踪飞机,并在意大利的里窝那港口跟踪地中海里的船只。该科研组的PHODIR(基于光电的全数字雷达)是由欧洲科学研究委员会资助的。  据格尔菲说道,光电雷达系统需要传输与一个目标物有关的更好信息,而且与目标物的形状和海拔有关的信息不会更为准确。他说道:你可以设想一个可以很快扫瞄有效地区的雷达系统,它能迅速得出结论计算结果,但是精确度并不低,不能看见有东西在移动。

而当你想集中于查阅某样东西时,你在这个方向就能做更加精确。这就是我们所说的灵活性。

意大利的PHODIR项目并不是第一个光电雷达系统,过去20多年间,其他科研组也在仍然忙着检验类似于概念,其中还包括五角大楼的国防高级研究计划局(DARPA)。佛罗里达大学的电机工程和计算机科学副教授亨利-兹穆达说道:他们所做到的贡献,是他们早已把很多技术融合到雷达系统中。  专家回应,目前在这方面还有很多工程缺失尚待解决问题,光电雷达有可能仍必须很多年才能代替商业航空业里的电子雷达系统。美国佐治亚技术研究所传感器和电磁应用于实验室负责人马克-史密斯说道:长期以来,光电技术到雷达等RF系统的应用于,仍然是一个长久恒定的话题。

据格尔菲等人说道,它的发展可能会对RF-光电技术的之后演进作出不可磨灭的巨大贡献。提到下落不明的飞机,格尔菲和其他人回应,新的雷达也许能更佳地跟踪飞行中的飞机,但是,随后找寻它们有可能仍必须大量猜测、搜寻,甚至是必须碰运气。


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